Здравейте, хора! Като доставчик на нови блокове Cummins често ме питат дали има някакви подобрени функции за уплътняване в тези нови блокове. Е, можете да се обзаложите, че има! В този блог ще разбия тези функции и ще обясня защо имат значение.
Първо, нека да поговорим за това защо уплътняването е толкова голяма работа в блока на двигателя. Двигателят е като сложна машина с безброй движещи се части и правилното уплътняване е от решаващо значение, за да може всичко да работи гладко. Той предотвратява изтичането на охлаждаща течност, масло и газове от горенето, което може да причини всякакви проблеми като прегряване, загуба на мощност и дори повреда на двигателя. Така че, когато Cummins проектират нов блок, те обръщат голямо внимание на подобряването на уплътнителните характеристики.
Една от ключовите области, в които видяхме подобрения, е уплътнението на уплътнението на главата на цилиндъра. Уплътнението на главата на цилиндъра се намира между блока на двигателя и главата на цилиндъра и трябва да издържи тон натиск и топлина. В новите блокове на Cummins те са разработили по-усъвършенстван уплътнителен материал, който може да се справи по-добре с тези екстремни условия. Този материал има по-добра еластичност и устойчивост на топлина, което означава, че може да образува по-плътно уплътнение и да издържи по-дълго.
Да приемем, че използвате aКомпресор с бутални пръстени за Cummins: Инсталиране на бутала 6.7L ISX 020 (4955975CQ - 20). Когато монтирате буталата, правилното уплътняване на уплътнението на главата на цилиндъра е от съществено значение. Доброто уплътнение гарантира, че процесът на горене е ефективен и вие извличате максимална мощност от вашия двигател. Ако уплътнението изтече, ще забележите спад в производителността и може дори да започнете да виждате бял дим, излизащ от ауспуха, което е знак за навлизане на охлаждаща течност в горивната камера.
Друга област на подобрение е в уплътненията на основните лагери. Основните лагери поддържат коляновия вал и трябва да бъдат правилно уплътнени, за да задържат маслото вътре и замърсителите. В новите блокове Cummins дизайнът на уплътненията на основните лагери е оптимизиран. Те имат по-добър дизайн на устните, който осигурява по-сигурно уплътнение към коляновия вал. Това намалява риска от течове на масло, които могат не само да причинят бъркотия, но и да доведат до недостатъчно смазване на лагерите.
Сега нека поговорим за стените на цилиндъра. Буталата се движат нагоре и надолу вътре в цилиндрите и трябва да има добро уплътнение между буталата и стените на цилиндрите. Cummins подобри повърхностното покритие на стените на цилиндрите в новите блокове. По-гладка повърхност позволява на буталните пръстени да образуват по-добро уплътнение. Буталните пръстени са като малки гумени ленти, които се увиват около буталата и създават бариера между горивната камера и картера. С по-добро уплътнение на стените на цилиндъра получавате по-малко продухване, което означава по-малко неизгоряло гориво и изгорели газове, изтичащи покрай буталата.
Ако гледате aCummins 4914774 5440745X Блок на главата на цилиндър R за двигателни системи, ще забележите, че тези подобрени характеристики на цилиндричната стена са вградени директно в дизайна. По-доброто уплътняване на стените на цилиндъра допринася за по-добра горивна ефективност и по-ниски емисии. Ще откриете, че вашият двигател работи по-чисто и по-икономично, което е чудесно както за портфейла ви, така и за околната среда.
В допълнение към тези подобрения на механичното уплътнение, Cummins постигна напредък и в използването на уплътнители. Уплътнителите се използват на различни места в блока на двигателя, като около масления съд, капаците на клапаните и всмукателните колектори. В новите блокове те са разработили уплътнители, които са по-трайни и устойчиви на химикали и топлина. Тези уплътнители могат да запълнят всякакви малки празнини или несъвършенства, създавайки допълнителен слой защита срещу течове.
Да вземемКомплект за ремонт на клапани Cummins 12 за ауспух и KDP 3800637като пример. Когато извършвате ремонт или поддръжка на двигател Cummins с 12 клапана, използването на правилните уплътнители е от решаващо значение. Новите уплътнители в новите блокове гарантират, че когато сглобите всичко обратно, ще получите плътно и надеждно уплътнение. Това означава, че няма да се притеснявате за течове и можете да сте спокойни, знаейки, че вашият двигател е добре защитен.
И така, защо тези подобрени характеристики на уплътняване имат значение за вас като клиент? Е, като за начало те означават по-малко поддръжка и по-малко главоболия. Няма да се налага непрекъснато да проверявате за течове или да се занимавате с проблеми с двигателя, причинени от лошо уплътнение. Вашият двигател ще работи по-ефективно, което означава по-добра икономия на гориво и повече мощност. И да не забравяме ползите за околната среда. С по-малко продухване и по-добро изгаряне вашият двигател ще произвежда по-малко емисии, което е печалба - победа за всички.
Ако сте на пазара за нов блок Cummins или други свързани части, ще се радвам да поговорим с вас. Независимо дали сте механик, който иска да се запаси с части, или собственик на превозно средство, нуждаещ се от резервен блок, ние ще ви покрием. Нашият екип от експерти може да ви помогне да намерите правилните части за вашите специфични нужди и да отговори на всички въпроси, които може да имате. Така че не се колебайте да се свържете и да започнете разговор относно вашите изисквания към двигателя Cummins.
Референции
- Технически ръководства за двигателя Cummins
- Индустриални изследвания на технологиите за уплътняване на двигатели
