Представяне на продукта
Трябва да се отбележи, че въздушният компресор Cummins N14 е продукт на независима платформа със стандартни номера на части като 4071225. Компресорът 4932265F обаче се отличава с олекотен корпус от чугун и дизайн с въздушно-охлаждане и е съвместим с предната-система за задвижване на аксесоарите на двигателя Cummins ISB6.7/QSB6.7. Това е ключов компонент, осигуряващ надеждната работа на въздушните спирачки, въздушното окачване и системата за подпомагане на съединителя на автомобила. Като официален продукт на Cummins ReCon, всяка единица е напълно разглобена, почистена и инспектирана в оригиналната фабрична среда. Всички износени части се заменят с чисто нови оригинални части и модулът се възстановява с помощта на-контролиран от компютър стандартизиран процес. Производителността и издръжливостта са в съответствие с новите продукти, а гаранционната политика е същата, намалявайки общите разходи с повече от 40%.
Продуктови изображения
Параметри на продукта
| Параметър категория | Подробно описание |
| Номер на част | 4932265F |
| Режим на шофиране | Ремъчно задвижване (задвижвано от коляновия вал на двигателя чрез V-ремък или много-оребрен ремък, коаксиално свързан с водната помпа и генератора) |
| Работно напрежение | 120–145 PSI (8,3–10,0 бара) |
| Изместване | 10–15 CFM (0,28–0,42 m³/мин) |
| Метод на охлаждане | Въздушно охлаждане (разчитайки на въздушния поток в двигателното отделение за естествено охлаждане, без независима охлаждаща верига) |
| Място на монтаж | Предният край на двигателя (обикновено разположен от дясната или предната страна на двигателя, монтиран един до друг с обтегача на ремъка и генератора) |
| Тегло | Около 10-15 кг |
| Сценарии за приложение |
1. Тежкотоварен-камион : пневматични спирачни системи за модели като Ram 3500/4500/5500, Peterbilt 337, Freightliner Cascadia, Foton Tunland и др. 2. Инженерно оборудване : минни самосвали, големи товарачи, инженерни сондажни платформи и други не-пътни машини, които изискват високо надеждно пневматично управление. 3. Поддържаща система : тя осигурява източници на енергия за въздушни спирачки, въздушно окачване, усилватели на съединителя, пневматични ключалки на вратите и т.н. и е основен компонент за безопасната работа на превозните средства. |
Предимства на продукта
Този въздушен компресор 6.7 cummins е специално-проектиран за 6.7L ISB/QSB дизелови двигатели, като постига перфектна механична и електрическа координация със системата за предно допълнително задвижване (FEAD), за да се осигури стабилно изходящо въздушно налягане и бърза реакция. Корпусът е изработен от устойчив на корозия-чугун и стоманена сплав с висока-якост, което увеличава якостта на умора с над 30% и му позволява да издържа на висока-температура, висока-влажност и прашна работна среда на тежкотоварни-камиони за продължителни периоди. Ключовите движещи се части се подлагат на прецизно коване и обработка с плазмено азотиране, постигайки повърхностна твърдост от HV1000 или по-висока, значително удължавайки общия експлоатационен живот.
ЧЗВ
Въпрос: 1. За кои двигатели е подходящ въздушният компресор Cummins 4932265F?
A: 4932265F е компресор на производителя на оригинално оборудване (OEM), проектиран специално за 6,7L ISB/QSB дизелови двигатели. Не е подходящ за други платформи като N14. Това е основен компонент, специално съчетан със системите на дизеловия двигател на компресора на Cummins, осигуряващ прецизно и стабилно изходящо въздушно налягане.
Въпрос: 2. Може ли въздушният компресор Cummins N14 да замени 4932265F?
О: Не. Въздушният компресор Cummins N14 принадлежи към 14-литровия двигател с голям работен обем с номера на части като 4071225. Той е напълно несъвместим с въздушния компресор Cummins 4932265F по отношение на структура, интерфейс и метод на задвижване. Смесването им ще доведе до повреда на системата.
Въпрос: 3. Защо 4932265F се счита за представителен продукт на "дизелови двигатели с компресор Cummins"?
О: Тъй като това е стандартното оригинално оборудване за въздушния компресор 6.7 Cummins, той разполага с корпус от чугун и дизайн с директно задвижване, -задвижван от ремък, дълбоко интегриран в системата FEAD на двигателя. Това е основна гаранция за надеждността на пневматичната система в превозни средства с дизелово-задвижване, представляваща технологията за интегриране на оригинално оборудване на Cummins.
Въпрос: 4. Как се опакова въздушният компресор Cummins 4932265F за износ?
О: Ще използваме оригинална неръждаема{0}}хартиена опаковка + гофрирани картонени кутии с висока -здравост + подсилване на дървена рамка, с вътрешен удар{4}}абсорбиращ пълнеж от пяна, за да се гарантира, че няма удари или навлизане на влага по време на транспортиране, в съответствие с международните стандарти за опаковане на товари ISO 1496-1.
В: 5. Необходими ли са специални документи за митническо освобождаване за износ на този продукт в Южна Америка, Африка и други региони?
О: Ние ще предоставим оригиналния COO сертификат за произход, търговска фактура, опаковъчен лист и официално упълномощена декларация за съответствие на части на Cummins. Някои държави изискват сертифициране на възстановени части.
Популярни тагове: cummins 6.7 n14 4932265f дизелов въздушен компресор, Китай cummins 6.7 n14 4932265f дизелов въздушен компресор производители, доставчици, фабрика
