Представяне на продукта
Като стандартен компонент за болтови скоби 5.9, 6.7 и K19 Cummins, този продукт е изработен от термо-устойчива легирана стомана и се отличава с висока-здрава конструкция (клас 10.9), осигуряваща съвместимост с глобалните системи за поддръжка и гарантираща дългосрочна-надеждна работа на двигателя. Cummins E5513961 Болтови скоби са критични безопасни компоненти и трябва да се сменят по двойки. Строго е забранено смесването на не-оригинални части, за да се избегне рискът от изтичане на входа, намаляване на ефективността на турбината или счупване на тръбопровода, причинени от разлики в материалите или предварително натоварване, и за да се осигури дългосрочна-стабилна работа на двигателя.
Продуктови изображения
Параметри на продукта
| Параметър категория | Подробно описание |
| Номер на част | E5513961 |
| Спецификация на резбата | M14 × 1.5 |
| Обща дължина на болта | 55-60 мм |
| Размерите на противоположните страни на главата | 24-25 mm |
| Препоръчителен момент на затягане | 130–150 N·m |
| Сила на предварително натоварване | ≈110–125 kN |
| Материал | Изработен от топло{0}}устойчива легирана стомана , в съответствие със стандарта GB/T 1221, той има отлична устойчивост на високо-температурно окисление и устойчивост на пълзене и може да издържи 500 градуса - 700 градуса среда на топлинно излъчване на отработените газове за дълго време. |
| Степен на якост | Това е 10,9 клас високо{1}}здраво закопчаване , с якост на опън по-голяма или равна на 1040 MPa и граница на провлачване по-голяма или равна на 940 MPa, осигурявайки стабилно предварително натоварване при непрекъснат термичен цикъл. |
Предимства на продукта
Скобата за болт Cummins E5513961 T- е специално проектирана за свързване на фланците на изпускателната тръба на турбокомпресора и всмукателната тръба на междинния охладител на двигатели 5.9L, 6.7L и K19. Той може да издържи на високо{6}}температурен въздушен поток (500 градуса –700 градуса) и силни вибрации за продължителни периоди, като гарантира херметичност и стабилност на реакцията на мощността на системата на турбокомпресора. Неговият новаторски T{10}}образен дизайн на двойно-рамо постига едновременно затягане на два фланеца в една точка, като ефективно абсорбира разликите в топлинното разширение и предотвратява изместването на тръбата, деформацията на фланеца или изтичането на въздушен поток, което значително подобрява надеждността на системата.
ЧЗВ
Въпрос: 1. Защо Cummins E5513961 T-болтова скоба може да се използва едновременно с двигатели 5.9L, 6.7L и K19?
О: E5513961 е официално сертифицирана крос{1}}платформена универсална част на Cummins. Неговата структура на T-затягане и спецификацията на резбата M14×1.5 са специално проектирани за фланците на турбокомпресора на двигатели 5.9L, 6.7L и K19. Неговите размери и коефициенти на топлинно разширение са добре съчетани, което позволява един номер на част да покрие и трите платформи, опростявайки глобалното управление на резервните части за поддръжка.
Въпрос: 2. Как T-болтовата скоба осигурява ефективност на уплътняване при висока-температурна среда?
О: Изработен от GB/T1221 устойчива на топлина-легирана стомана с висока якост от клас 10,9, той може да издържи дългосрочно-топлинно излъчване на отработените газове от 500 градуса –700 градуса. В комбинация с повърхностна обработка с медно- или поцинковано- покритие, той ефективно се противопоставя на намаляването на предварителното натоварване, причинено от високо-температурно окисляване и термични цикли, осигурявайки стабилна херметичност на системата на турбокомпресора.
Въпрос: 3. Защо болтовите скоби Cummins E5513961 трябва да се сменят по двойки?
О: Като критичен компонент за безопасност в нагнетателната система, стареенето на отделен компонент може да доведе до неравномерна сила на затягане, причинявайки изместване на тръбата, деформация на фланеца или изтичане на въздушен поток. Подмяната им по двойки гарантира постоянна компенсация на термичното разширение и избягва риска от намаляване на мощността или счупване на тръба поради смесване на стари и нови компоненти.
Въпрос: 4. Какво е изискването за въртящ момент при монтаж на болтовата скоба E5513961?
О: Препоръчителният въртящ момент на затягане е 130–150 N·m, зададен съгласно стандарта GB/T 3098.1 за болтове M14 клас 10,9. Това гарантира достатъчно остатъчно предварително натоварване при високи-температурни условия, предотвратявайки изтичане, като същевременно избягва прекалено-затягане и повреда на уплътнителната повърхност на фланеца.
В: 5. Дървената опаковка за болтова скоба E5513961 изисква ли IPPC маркировка за международен транспорт?
О: Да, ако се използват дървени палети или каси, те трябва да бъдат подложени на IPPC-одобрена фумигация или термична обработка и да носят стандартната IPPC маркировка.
Популярни тагове: cummins t-болтови скоби e5513961 за двигатели 5.9/6.7/ k19, Китай cummins t-болтови скоби e5513961 за 5.9/6.7/ k19 двигатели производители, доставчици, фабрика
