Основната характеристика на горивната помпа PT е нейният модулен дизайн, интегриращ компоненти като зъбна помпа, регулатор на налягането и дроселна клапа.
Той елиминира нуждата от тръбопроводи за гориво с високо{0}}налягане, като намалява риска от теч чрез подаване на гориво с ниско{1}}налягане. Налягането на горивото се постига вътрешно чрез движение на буталото в инжектора.
Работен процес:
Горивото първоначално се поставя под налягане от зъбната помпа;
Регулаторът на налягането поддържа постоянно налягане;
Дроселната клапа регулира мощността според работните условия;
Прецизното впръскване на гориво се постига чрез координираното действие на времето за измерване на инжектора и изходното налягане на горивната помпа.
